Assemblea Autoconvocata Nazionale - Milano 21 giugno 2008. Per vedere gli interventi visit
Assemblea Autoconvocata Nazionale - Milano 21 giugno 2008. Per vedere gli interventi visita il sito wwww.mogulus.com/slaicobastv
A differenza delle epoche passate, quando i lavoratori delle classi subalterne pativano la fame per effetto delle carestie, nel sistema capitalista le condizioni dei lavoratori peggiorano per aver prodotto troppo. Noi lavoratori non abbiamo niente da spartire con i nostri padroni. "Crescita" e straordinari producono solo un'intensificazione dello sfruttamento, concorrenza tra i lavoratori, aumento dei profitti per i capitalisti. La difesa dei nostri interessi ci spinge a fianco e non contro i lavoratori di tutti i Paesi. Il nemico è in casa nostra, sono i padroni, i parassiti di vario genere, e i loro governi. Nessuno difende gli operai se non sono loro stessi a farlo. Per discutere della nostra condizione e ripristinare un punto di vista proletario sui temi dell'organizzazione, delle lotte e della prospettiva politica, invitiamo tutti i lavoratori che condividono il contenuto di questo appello a partecipare all'assemblea nazionale autoconvocata che si pone fuori e contro tutte quelle iniziative, attraverso le quali, oggi, i vecchi esponenti della sinistra parlamentare e sindacale tentano di riciclarsi, in nome dei lavoratori
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A differenza delle epoche passate, quando i lavoratori delle classi subalterne pativano la fame per effetto delle carestie, nel sistema capitalista le condizioni dei lavoratori peggiorano per aver prodotto troppo. Noi lavoratori non abbiamo niente da spartire con i nostri padroni. "Crescita" e straordinari producono solo un'intensificazione dello sfruttamento, concorrenza tra i lavoratori, aumento dei profitti per i capitalisti. La difesa dei nostri interessi ci spinge a fianco e non contro i lavoratori di tutti i Paesi. Il nemico è in casa nostra, sono i padroni, i parassiti di vario genere, e i loro governi. Nessuno difende gli operai se non sono loro stessi a farlo. Per discutere della nostra condizione e ripristinare un punto di vista proletario sui temi dell'organizzazione, delle lotte e della prospettiva politica, invitiamo tutti i lavoratori che condividono il contenuto di questo appello a partecipare all'assemblea nazionale autoconvocata che si pone fuori e contro tutte quelle iniziative, attraverso le quali, oggi, i vecchi esponenti della sinistra parlamentare e sindacale tentano di riciclarsi, in nome dei lavoratori.
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Presentazione del libro, pubblicato dalla rivista Pagine Marxiste (www.paginemarxiste.it),
Presentazione del libro, pubblicato dalla rivista Pagine Marxiste (www.paginemarxiste.it), realizzazione video sindacato SLAI Cobas.
Nel biennio 1958 - 1959 i ferrovieri messicani furono protagonisti di una serie di lotte arrivando a scontrarsi frontalmente con gli apparati statali. Le rivendicazioni, inizialmente di natura salariale, puntavano al diritto dei lavoratori di scegliere, e non di vedersi imporre, i propri rappresentanti; la risposta dello stato agli scioperi e alle occupazioni degli impianti fu brutale. L'esercitò attaccò i ferrovieri in sciopero, si ebbero morti, feriti e centinaia di arresti. Gli organizzatori delle agitazioni subirono pesanti condanne; i due principali, Demetrio Vallejo e Valentin Campa, rimasero in carcere 11 anni.
Nel corso della prigionia, Vallejo scrisse una memoria sulle cronache della vertenza: nel 1967 questa memoria, intitolata Las luchas ferrocarrileras que conmoveron a México (orígenes, hechos y verdades históricas), venne pubblicata a Città del Messico dal Movimiento de Liberación Nacional.
La valenza straordinaria di questo scritto, che si può desumere dal contesto in cui è maturato, l'importanza dell'argomento trattato, gli insegnamenti per il presente, ci hanno spinti a tradurre e presentare questa versione in italiano, inedita nella nostra lingua.
DEMETRIO VALLEJO MARTÍNEZ
(El Espinal, Oaxaca, 1910 -- Città del Messico, 1985), ferroviere, a 24 anni si iscrisse alla sezione 13 (Matías Romero) del Sindicato de Trabajadores Ferrocarrileros de la República Mexicana (STFRM) ed al Partido Comunista Mexicano (PCM), dal quale venne espulso sei anni dopo; nel 1951 aderì al Partido Obrero y Campesino de México (POCM).
Fu il principale dirigente delle lotte ferroviarie del 1958-59, cui il governo rispose reprimendo le manifestazioni (vi furono morti e feriti tra i ferrovieri), militarizzando le ferrovie, arrestando centinaia di manifestanti e licenziando migliaia di scioperanti. Vallejo fu arrestato con l'accusa di "sovversivismo" e condannato per "dissoluzione sociale", scontò 11 anni, quattro mesi e tre giorni di reclusione. Dopo l'uscita dal carcere continuò la lotta fondando il Movimiento Sindical Ferrocarrilero.
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Autore Emilio Mentasti, edizione Colibrì. "Bergamo 1967-1980" fin dal titolo, in questo te
Autore Emilio Mentasti, edizione Colibrì. "Bergamo 1967-1980" fin dal titolo, in questo testo voluminoso e denso di dettagli, si circoscrive l'argomento della ricerca all'interno di un ambito spaziale e temporale ben determinato. La scelta, suggerita all'autore in primo luogo da esigenze di carattere personale e anagrafico, si traduce inevitabilmente in una premessa di ordine metodologico che l'assetto complessivo dell'opera sembra imporre: il tentativo di restituire alla memoria collettiva una congerie di fatti e di informazioni fitti e disordinati in un ordine documentato -- quello cronologico e geografico, se non addirittura topografico. Dall'insaziabile accumulo e dalla paziente concatenazione di eventi piccoli e a volte apparentemente minori, fondata sulla consultazione attenta e puntuale di un materiale d'archivio che spazia dalle emeroteche locali ai volantini di movimento (di cui si fa un uso forse senza precedenti), scaturisce un variopinto quadro della Bergamasca, che diventa resoconto e cronaca di una vicenda che ancora ci appartiene.
È una ricerca che potrebbe porsi a esempio per altre zone del Paese, segnalando la presenza di un filone aurifero della memoria che consenta di evitare il destino di Sisifo: quello di trascinare fino al culmine della salita il peso della propria storia per vederlo poi, ancora una volta, rotolare in basso lungo la china dell'oblio. E dover di nuovo cominciare da capo.
È una ricerca che penetra dal basso nel mondo della fabbrica, nella scuola, negli ospedali, che si occupa del problema dei trasporti, della casa, del caro vita, ma anche della genesi e dello sviluppo dei tanti "movimenti". In filigrana vi si legge la storia delle organizzazioni, di gruppi, gruppetti, collettivi, comitati, consigli ... e infine quella della repressione, con il tragico esito del carcere e, a volte, dell'autodistruzione. Coloro che hanno vissuto quegli anni attraverso la pratica quotidiana della lotta hanno potuto toccare con mano la possibilità di vivere presentemente in un modo diverso. Queste pagine, nonostante il volontario distacco dello stile cronachistico, restituiscono in tutta la loro freschezza quella possibilità e quella speranza.
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Storia del Comitato Operaio della Magneti Marelli. Emilio Mentasti - Oggi capita raramente
Storia del Comitato Operaio della Magneti Marelli. Emilio Mentasti - Oggi capita raramente di trovare ricerche, articoli, libri e documenti sulle lotte operaie dal secondo dopoguerra alla fine degli anni Settanta. I primi vent'anni sono poco esaltanti in quanto costituiscono un periodo di sconfitte nelle fabbriche, si può perciò immaginare il poco interesse a riproporne i passaggi storici, mentre non si capisce per gli anni che vanno dall'inizio degli anni Sessanta alla fine degli anni Settanta, fase assolutamente esaltante delle lotte in fabbrica, oltre che momento di cambiamento su più livelli dell'intera società italiana. Le motivazioni per la scarsa attenzione devono essere analizzate da almeno due angolazioni: da una parte la volontà di nascondere una storia "dal basso" che ha prodotto risultati concreti, dall'altra la difficoltà a riconoscere che il ceto politico riformista e radicale di oggi non è capace di ripetere o prendere esempio da quella esperienza. Credo che chi, oggi, sostiene di essere dalla parte della "classe" molte volte difende solo la propria posizione, l'arroganza di autonominarsi rappresentante della classe, senza voler fare i conti col fatto che quando questa alza la testa i primi a saltare sono proprio i suoi "vecchi rappresentanti".
La storia operaia degli anni Sessanta e Settanta è al centro dell'attenzione da subito dopo quella fenomenale esperienza culminata con l'"autunno caldo".
La prima parte del libro è dedicata alla storia della società Magneti Marelli, fondamentale per comprendere la situazione operaia in fabbrica. Infatti, oltre che illustrare le fasi di ristrutturazione intervenute nell'arco di settant'anni, mette in evidenza come la Magneti sia stata una delle prime aziende italiane a introdurre lo scientific management, e mostra come la Fiat (padrone e cliente principale) abbia influenzato in modo decisivo sia le scelte produttive sia quelle nell'ambito della disciplina della forza-lavoro.
Le due parti successive sono il risultato vero e proprio di una ricerca che ricostruisce in sintesi le lotte condotte dagli operai della Magneti Marelli di Crescenzago, tra la fine della seconda guerra mondiale e il 1972, e ripercorre l'attività del Comitato operaio fin dalle sue origini.
Per la realizzazione di questo testo ho consultato il Fondo Gallinari della Biblioteca Panizzi di Reggio Emilia, archivio di volantini, fogli e giornali opera del Comitato operaio, oltre che diversi libri sulla storia del movimento operaio ampiamente citati nelle note.
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"MISSION SEVEL NEVER DIE": IN ELICOTTERO ALLA 'APOCALYPSE NOW' Pubblichiamo un filmato mes
"MISSION SEVEL NEVER DIE": IN ELICOTTERO ALLA 'APOCALYPSE NOW' Pubblichiamo un filmato messo su youtube, e poi immediatamente ritirato dalla FIAT, da un dei suoi uomini che dal cielo, alla maniera di "Apocalypse Now ". GLI UOMINI FIAT CONTROLLANO 'DAL CIELO' LA FORTE LOTTA DEI LAVORATORI DI POMIGLIANO CONTRO IL 'PIANO MARCHIONNE' E L'ISTITUZIONE DEL REPARTO-CONFINO AL POLO LOGISTICO DI NOLA DOVE L'AZIENDA, CON VERE E PROPRIE LISTE DI PROSCRIZIONE, INTENDE TRASFERIRE 316 LAVORATORI TRA POLITICIZZATI (DI CUI 100 ISCRITTI ALLO SLAI COBAS) ED AMMALATI PER EVIDENTI PATOLOGIE PROFESSIONALI. IN ELICOTTERO GLI UOMINI FIAT SCAVALCANO I 'PICCHETTI' SINDACALI PER TRASFERIRE LE FIANCATE DEL DUCATO DAL REPARTO STAMPAGGIO DI POMIGLIANO ALLA SEVEL DI VAL DI SANGRO.
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Ermanno Rea: «In Italia c'è il pregiudizio che
la classe operaia non esista più»
www.age
Ermanno Rea: «In Italia c'è il pregiudizio che
la classe operaia non esista più»
www.agenziami.it
Ermanno Rea, autore di "La dismissione", romanzo basato sulla storia vera dello smantellamento della grande acciaieria napoletana Ilva, commenta la nota e tragica storia della Thyssenkrupp e più in generale le condizioni del mondo del lavoro operaio.
(sara sartori - video: michele imperio)
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Mansour Osanloo leader sindacato autisti bus Teheran (Iran
History arrest of union leader
Mansour Osanloo leader sindacato autisti bus Teheran (Iran
History arrest of union leader Mansour Osanloo bus drivers Tehran (Iran)
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Presentazione del libro, pubblicato dalla rivista Pagine Marxiste (www.paginemarxiste.it),
Presentazione del libro, pubblicato dalla rivista Pagine Marxiste (www.paginemarxiste.it), realizzazione video sindacato SLAI Cobas. Cronache rivoluzionarie in provincia di Varese (1945-1948). La storia dell'altra Varese, quella rossa, operaia, internazionalista, che nel periodo cruciale della ricostruzione postbellica rialzò la bandiera della lotta di classe; la storia di anonimi operai che denunciarono la politica dell'unità nazionale portata avanti da tutti i partiti parlamentari, e lottarono contro i padroni che, passati indenni dal fascismo alla democrazia, grazie a quella politica continuarono impuniti lo sfruttamento dei lavoratori; la storia di chi scelse, con coraggio, di denunciare lo stalinismo e il mito dell'Urss "socialista"; la storia di chi dissentì e per questo fu dimenticato.
La storia che dopo decenni di silenzi e calunnie riemerge ad indicarci la strada per il domani.
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